BLUE | The Perfect Allrounder LTF B
Savršena interakcija izvanredno dobrih letačkih svojstava i direktne, prijatne okretnosti pruža čisto zadovoljstvo leta.
U razvoj BLUE-a uložili smo puno vremena, ali se isplatilo. Iz toga je proizašao odličan B paraglajder, koji ne oduševljava samo izvježbane početnike nego i povratnike iz drugih klasa. Direktno upravljanje upareno s visokim stupnjem pasivne sigurnosti pružaju ti s BLUE zabavu i veselje u letenju prema gotovo svakom cilju.
BLUE se nalazi u srednjem području B paraglajdera. Njegove izvrsne performanse često omogućuju da se većina B i čak C uređaja lako gleda odozgo. Podaci o performansama paraglajdera ne odnose se samo na efektivni koeficijent letenja nego i na brzinu koja tome pripada i sposobnost da se „preore“ nepravilna zračna masa – također zvana "penetracija".
BLUE je u svim veličinama oko 1-2 km/h brži u trim brzini nego što je to većina konkurentnih proizvoda. To daje odlučujuću prednost u jedrenju. Doduše, to nije vidljivo kao čisti broj no brzo je vidljivo u realnosti za vrijeme svakodnevnog letenja. Tome se može pridodati uravnotežena sinteza između napetosti padobrana, odabira profila, planforma i zakrivljenosti krila. To su glavni kriteriji da se održi najbolja moguća penetracija kod umjerenih poremećaja. Rezultat je BLUE koji već u donjem području težina pokazuje dobru trim brzinu, lagan je za upravljanje i s izvrsnim podacima o učinku.
S motornim vezovima (gurtnama) BLUE je izvanredno prilagođen za letenje s paramotorom. On ima sve potrebno što let s paramotorom čini ugodnim i sigurnim.
S malom uloženog vremena možeš osjetiti beskrajnu slobodu, promijeniti perspektivu i tako turbo napuniti baterije kako bi uspješno mogao savladavati svakodnevne izazove.
«Samo letjeti je ljepše!»
To ne potvrđuju samo naši klijenti u Nizozemskoj, sjevernoj Njemačkoj ili negdje drugdje, već i mi sami u KRILO D.O.O.
I BLUE je također izrađen isključivo od materijala koji dolaze iz EU. To KRILU D.O.O. garantira provjerenu kvalitetu, a tebi daje dugorčnu sigurnost da je ova investicija (omjer cijene i kvalitete) prava odluka.
Size | XS | S | M | L | |
---|---|---|---|---|---|
Launch weight | kg | 55-75 | 70-95 | 85-110 | 100-130 |
Cells | pieces | 52 | 52 | 52 | 52 |
Canopy weight | kg | 4,9 | 5,0 | 5,5 | 5,9 |
Area when laid out | m² | 23,27 | 24,70 | 27,20 | 29,99 |
Wingspan | m | 11,18 | 11,52 | 12,09 | 12,70 |
Aspect ratio | 5,37 | 5,37 | 5,37 | 5,37 | |
Projected wing area | m² | 20,25 | 21,49 | 23,66 | 26,09 |
Lines A/B/C/D | pieces | 3/4/3/3 | 3/4/3/3 | 3/4/3/3 | 3/4/3/3 |
Total line lengths | m | 364,81 | 373,26 | 390,30 | 394,1 |
Riser lengths | mm | 470 | 470 | 530 | 530 |
V-trim | km/h | 36 | 36 | 36 | 36 |
V-max. | km/h | 50 | 50 | 50 | 50 |
Sinking | m/s | 1,1 | 1,1 | 1,1 | 1,1 |
Certification LTF | B | B | B | B | |
Certification EN | - | - | - | - | |
Winch towing | Yes | Yes | Yes | Yes | |
Lineplan | Download | Download | Download | Download | |
Manual | Download | Download | Download | Download |